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技術(shù)知識

羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪的配合特性分析

羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪與軸以往采用圓柱配合的較多。由于加工能力增強(qiáng),現(xiàn)代產(chǎn)品大多采用錐度配合,因為錐度配合有更好的配合特性。

采用圓柱配合時,齒輪與軸過盈較大,而且可能產(chǎn)生徑向擺動、端面擺動以及齒輪與軸肩不貼合等弊病。當(dāng)齒輪孔呈喇叭形,與軸的配合不緊密時,可能發(fā)生左右偏擺現(xiàn)象;當(dāng)齒輪中心線與軸中心線不重合,有偏心距,運(yùn)轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生徑向偏擺,兩齒輪嚙合時其中心距時大時小,嚴(yán)重時可能出現(xiàn)偶然咬住的現(xiàn)象;當(dāng)齒輪在軸上安裝不正,中心線有偏斜角,運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生端面振擺,兩齒輪嚙合時載荷會集中在齒面的局部;當(dāng)齒輪沒有頂?shù)捷S肩位置,工作時有一段齒面露在外面,不參與嚙合。

齒輪與軸采用錐度配合時,對中性比較好。關(guān)鍵是要保證兩者的接觸精度,一般要求達(dá)到60%以上。為此,對錐面進(jìn)行磨削加工時,可使用標(biāo)準(zhǔn)錐度量規(guī),采用涂色法對錐度進(jìn)行檢驗。檢查軸的錐度時,把色彩涂在軸的外錐面上;檢查齒輪內(nèi)孔的錐度時,把色粉涂在塞規(guī)工作面上。色粉一般用紅丹粉和煤油調(diào)和而成,涂層厚度為2~3μm。涂色的方法,是在錐面上按120°間隔均勻地涂三條色帶,每條色帶寬2~3mm。檢驗時,將量規(guī)與被檢驗零件結(jié)合,手持量規(guī)輕輕施加一軸向推力,并使其相對旋轉(zhuǎn)2~3次,每次轉(zhuǎn)角不大于30°,然后卸下量規(guī),觀察色帶的變化,判定被檢驗錐度合格與否。在修理現(xiàn)場,也可用軸的外錐做“塞規(guī)”,或者以齒輪內(nèi)錐當(dāng)“環(huán)規(guī)”,在不裝平鍵的情況下相互結(jié)合,對其接觸精度作粗略檢查。



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