如果由管網(wǎng)系統(tǒng)的氣流阻力和適當(dāng)?shù)摹跋到y(tǒng)附加阻力系數(shù)”組成的系統(tǒng)特性曲線，已經(jīng)精確地確定了系統(tǒng)阻力兩者的關(guān)系，那么選擇的風(fēng)機會達到相當(dāng)和必要的壓力以滿足系統(tǒng)的要求，當(dāng)風(fēng)機安裝在系統(tǒng)時，風(fēng)機會產(chǎn)生設(shè)計的流量。

　　系統(tǒng)曲線和風(fēng)機性能曲線的交叉點確定了實際的體(容)積流量。如果已精確地確定了系統(tǒng)阻力并適當(dāng)?shù)剡x擇了風(fēng)機，那么其性能曲線會在設(shè)計流量點1、2、3處相交。下圖所示的標(biāo)準管網(wǎng)系統(tǒng)曲線A是通過風(fēng)機性能曲線上的高效點性能劃出的。管網(wǎng)系統(tǒng)曲線的100%的設(shè)計流量，相當(dāng)于在風(fēng)機的自由排出流量的60%處。

　　使用風(fēng)機調(diào)節(jié)風(fēng)門、管路調(diào)節(jié)風(fēng)門、混流箱和終端裝置等通常會改變系統(tǒng)阻力，隨之會改變裝置中通過系統(tǒng)的體(容)積流量。體(容)積流量可以通過增加氣流阻力，從100%的設(shè)計流量(管網(wǎng)系統(tǒng)曲線A)變化到80%的設(shè)計流量，從而使系統(tǒng)的特性曲線改變成管網(wǎng)系統(tǒng)曲線B。這導(dǎo)致了風(fēng)機在點2處運行(風(fēng)機曲線和管網(wǎng)系統(tǒng)曲線B的交點2)。同樣，減少了氣流阻力，會使體(容)積流量增至設(shè)計流量的120%左右，從而將系統(tǒng)特性曲線變成管網(wǎng)系統(tǒng)曲線C。這導(dǎo)致了風(fēng)機在點3處運行(風(fēng)機曲線和管網(wǎng)系統(tǒng)曲線C的交點3)。